1、習近平總書(shū)記考察鄭煤機集團

9月17日，中共中央總書(shū)記、國家主席、中央軍委主席習近平總書(shū)記赴鄭煤機集團考察調研。在聽(tīng)取了企業(yè)改革發(fā)展、自主創(chuàng )新等情況后，習近平指出，中國必須搞實(shí)體經(jīng)濟，制造業(yè)是實(shí)體經(jīng)濟的重要基礎，自力更生是我們奮斗的基點(diǎn)。習近平強調，我們現在制造業(yè)規模是世界上最大的，但要繼續攀登，靠創(chuàng )新驅動(dòng)來(lái)實(shí)現轉型升級，通過(guò)技術(shù)創(chuàng )新、產(chǎn)業(yè)創(chuàng )新，在產(chǎn)業(yè)鏈上不斷由中低端邁向中高端。一定要把我國制造業(yè)搞上去，把實(shí)體經(jīng)濟搞上去，扎扎實(shí)實(shí)實(shí)現“兩個(gè)一百年”奮斗目標。

2、新中國煤機發(fā)展70年和中國煤炭機械工業(yè)協(xié)會(huì )成立30周年座談會(huì )在京召開(kāi)

10月29日，新中國煤機發(fā)展70年和中國煤炭機械工業(yè)協(xié)會(huì )成立30周年座談會(huì )在京召開(kāi)。會(huì )議全面總結了煤機行業(yè)70年發(fā)展成就和煤機協(xié)會(huì )30年的發(fā)展成果，探討了新形勢下煤機行業(yè)發(fā)展機遇及趨勢，并觀(guān)看了《中國煤機——我的驕傲》紀錄片，參觀(guān)了煤機70年和煤機協(xié)會(huì )30年的主要成就展。

70年來(lái)，我國建成了門(mén)類(lèi)齊全的現代煤炭裝備制造體系，鑄就了世界第一煤炭裝備制造和使用大國的地位，特別是黨的十八大以來(lái)，煤炭裝備制造水平顯著(zhù)提高，與國外先進(jìn)水平差距逐漸縮小，部分裝備水平達到國際領(lǐng)先，實(shí)現了從引進(jìn)、吸收、跟隨到自主創(chuàng )新的跨越式發(fā)展。

3、8.8m智能超大采高綜采成套裝備實(shí)現全面國產(chǎn)化

6月4日，寧夏天地奔牛實(shí)業(yè)集團研制的年產(chǎn)2000萬(wàn)t智能綜采輸送裝備下線(xiàn)，主要包括：SGZ1400/4800刮板輸送機、SZZ1600/700刮板轉載機、PLM6000順槽用破碎機等設備。8月2日，西安煤礦機械有限公司研制的MG1100/3030-GWD型8.8m超大采高智能化采煤機下線(xiàn)。至此，連同我國自主研制的8.8m超大采高液壓支架，我國8.8m特厚煤層智能化綜采工作面成套設備已實(shí)現全面國產(chǎn)化，并已在神東上灣煤礦8.8m超大采高工作面得到應用，為世界提供了厚煤層開(kāi)采的“中國裝備”和“中國模式”。

12月27日，神東煤炭集團承擔的“神東礦區8.8m智能超大采高綜采關(guān)鍵技術(shù)與成套裝備研發(fā)”項目通過(guò)了中國煤炭工業(yè)協(xié)會(huì )組織的專(zhuān)家鑒定。經(jīng)過(guò)鑒定，認為該項目引領(lǐng)了世界特厚煤層開(kāi)采技術(shù)和裝備的發(fā)展方向，達到了國際領(lǐng)先水平。

4、智能化裝備成為第十八屆中國國際采礦展亮點(diǎn)

10月30日-11月2日，第十八屆中國國際煤炭采礦技術(shù)交流及設備展覽會(huì )在京舉辦，煤礦智能化裝備成為此次展會(huì )的亮點(diǎn)。其中，既有適用于年產(chǎn)千萬(wàn)噸級的大型綜采技術(shù)設備，也有適用于薄煤層開(kāi)采的智能化綜采裝備；既有跨界開(kāi)采大伸縮比智能化液壓支架、直角轉彎輸送機、巷道修復機、鋸割掘進(jìn)機和重載平板動(dòng)力車(chē)的展示，也有盾構機、無(wú)人機等新技術(shù)在煤礦行業(yè)的應用；既有智能運輸、智能風(fēng)機、機器人、切頂機，也有自動(dòng)化控制系統、5G集控、智能控制終端等數字化礦山建設技術(shù)裝備；既有綠色再制造技術(shù)展示，也有純水支架、防爆鋰電無(wú)軌運輸車(chē)、電動(dòng)無(wú)人寬體自卸車(chē)等清潔能源技術(shù)裝備。

5、煤礦機器人技術(shù)與裝備取得積極進(jìn)展

1月2日，國家煤礦安全監察局正式公布《煤礦機器人重點(diǎn)研發(fā)目錄》，對掘進(jìn)、采煤、運煤、安控和救援5大類(lèi)38種煤礦機器人分別提出了具體的研發(fā)應用要求。8月21日，國家煤礦安全監察局在京舉辦2019世界機器人大會(huì )煤礦機器人專(zhuān)題論壇，進(jìn)一步推進(jìn)煤礦智能裝備和機器人研發(fā)應用，加快推動(dòng)煤炭開(kāi)采技術(shù)革命。

目前，中國煤科、中煤裝備、山能重裝、中信重工、華夏天信、冀凱股份、景隆重工、天津美騰等企業(yè)已成功研制了井下巡檢、智能選矸、自動(dòng)鉆錨、在線(xiàn)監測、智能裝車(chē)、事故救援、自動(dòng)噴漿等功能的機器人。

6、多家煤機企業(yè)和產(chǎn)品入選工信部試點(diǎn)示范名單

11月13日，工信部、中國工業(yè)經(jīng)濟聯(lián)合會(huì )聯(lián)合公布第四批制造業(yè)單項冠軍企業(yè)（產(chǎn)品）名單。鄭州煤礦機械集團股份有限公司的“液壓支架”榮獲第四批制造業(yè)單項冠軍示范企業(yè)稱(chēng)號，寧夏天地奔牛實(shí)業(yè)集團有限公司的“超重型智能控制刮板輸送機”榮獲第四批制造業(yè)單項冠軍產(chǎn)品稱(chēng)號。

12月20日，工信部公布了2019年工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng )新發(fā)展工程——基于工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺的工業(yè)設備上云解決方案供應商項目名單。山西科達自控股份有限公司完成的“基于‘裝備云’平臺的礦山與建筑智能設備上云與運維管理解決方案”項目入圍。

7、礦用高端掘進(jìn)裝備研發(fā)應用捷報頻傳

2月，中國煤炭科工集團太原研究院研發(fā)的復雜地質(zhì)條件下掘支運一體化快速掘進(jìn)系統在陜煤黃陵二礦投入運行，該系統包括干濕雙模錨鉆低比壓掘錨一體機、六臂錨桿轉載機和柔性連續運輸系統，總功率1200kW；5月，中國鐵建重工集團研制的首臺煤礦大斷面快速掘錨成套裝備在陜煤曹家灘煤礦投入使用。該裝備設計掘進(jìn)速度1500m/月，可實(shí)現巷寬6.5m、巷高4.5m大斷面機械化施工；7月，北方重工集團研制的首臺煤礦巷道巖巷全斷面掘進(jìn)機“新礦一號”在山東能源新礦集團新巨龍公司投入運行。該設備設計速度500-800m/月，直徑6.33m，集掘進(jìn)、出渣、支護、除塵、通風(fēng)、導向、防爆等技術(shù)于一體；11月，上海創(chuàng )力集團研制的首套大傾角礦用盾構機在淮北礦業(yè)集團袁店二礦投入使用。該設備直徑4.88m、長(cháng)56m、重達530t，適應煤礦19°上山巷道施工開(kāi)發(fā)。

8、我國首個(gè)無(wú)人巡視、自主割煤的智能無(wú)人化工作面建成

2019年，國家能源神東煤炭集團、中國煤科天瑪公司等單位在神東榆家梁煤礦建成了我國首個(gè)無(wú)人巡視、自主割煤的智能無(wú)人化工作面。該項目采用全部國產(chǎn)設備，實(shí)現了多項創(chuàng )新，一是構建了可動(dòng)態(tài)自?xún)?yōu)化的工作面精確三維地質(zhì)模型；二是研發(fā)了自主智能截割控制技術(shù)和控制系統；三是研制了最大巡檢速度可達60m/min的軌道巡檢機器人；四是研制了采煤機電纜自動(dòng)拖拽裝置；五是研制了高精度人員定位系統。

該項目投產(chǎn)后，實(shí)現了自主割煤，解決了長(cháng)期困擾煤礦智能開(kāi)采過(guò)程中煤巖無(wú)法識別的難題，真正實(shí)現支架區域內無(wú)人化，對建設安全智能、綠色高效礦井具有重要意義，標志著(zhù)我國煤礦綜采智能化取得了重大進(jìn)展。

9、“5G+智能制造”助力智慧礦山建設

2019年，煤機行業(yè)開(kāi)啟了“5G+智能制造”元年。太重煤機研制的新一代智能化采煤機采用4G+/5G通訊技術(shù)，創(chuàng )建了采煤機物聯(lián)網(wǎng)和云端遠程運維平臺。航天科工研制成功5G網(wǎng)絡(luò )智能110噸無(wú)人駕駛礦用車(chē)。陽(yáng)煤集團新元公司建成首個(gè)井下5G基站并進(jìn)行組網(wǎng)應用。此外，基于5G技術(shù)實(shí)現駕駛無(wú)盲區的大型礦車(chē)在內蒙古扎哈卓爾露天礦投入運行，“5G+智慧礦業(yè)”聯(lián)合實(shí)驗室、地下空間5G技術(shù)創(chuàng )新應用聯(lián)合實(shí)驗室、“5G+車(chē)聯(lián)網(wǎng)+智能裝備”聯(lián)合創(chuàng )新實(shí)驗室等研究機構相繼建立。

10、長(cháng)距離大運力帶式輸送系統取得重大突破

2019年，力博重工科技股份有限公司聯(lián)合山東科技大學(xué)等單位共同研制完成的復雜工況下長(cháng)距離大運力帶式輸送系統實(shí)現多項自主創(chuàng )新。該項目攻克了復雜工況下長(cháng)距離大運力帶式輸送系統沿線(xiàn)張力控制和多機功率平衡等難題，研制成功了包括目前煤礦井下最大的4×1000kW長(cháng)距離大功率下運帶式輸送機等多項重大裝備，進(jìn)一步增強了對復雜工況的適應能力；研發(fā)了長(cháng)距離大運力下運帶式輸送系統控制與監測技術(shù)，提高了帶式輸送系統運行的可靠性；解決了大型輸送裝備安全保障等共性關(guān)鍵技術(shù)難題，為帶式輸送系統的重載高速運行提供了安全保障。該成果集成了我國復雜工況下長(cháng)距離大運力帶式輸送系統的多項關(guān)鍵核心技術(shù)與裝備，已在山西焦煤集團、山東能源集團等企業(yè)推廣應用并出口國外。